Насос канализационный погружной 150DL55,5 3х400 5,5 кВт Ebara 1545500014

Погружные дренажные водоотливные насосы Ebara (Эбара) серии DL - DLWC изготовлены из чугуна и используются для перекачки загрязненной и сточной воды с твердыми частицами.
Рабочее колесо открытого типа одноканальное, открытого типа двухканальное, полуоткрытого типа с защитой от засорения, позволяющее перекачивать твердые и волокнистые частицы.
Применение.
• Резервуары для сбора канализационных стоков.
• Идеально подходят для сточных вод, содержащих мягкие или волокнистые частицы.
• Откачивание светлых или загрязненных вод, содержащих взвешенные частицы.
• Водоочистные сооружения.
• Откачивание сточных вод в небольших и крупных населенных пунктах.
• Откачивание сточных вод в больницах, гостиницах, гостиничных комплексах, кемпингах и т.п.
Спецификация
•    Максимальная температура жидкости: 40°С.
•    Максимальная глубина погружения 8 м.
•    Максимальный диаметр твердых частиц: 35 - 90 мм (в зависимости от модели насоса):
?    46 mm (65DL, 65DL W/C),
?    46 mm (80DL, всеl DLC, 80 DL W/C),
?    57 mm (100DL, 100DLB, 100DL W/C,
?    100DLB W/C),
?    68 mm (150DL до 22kW),
?    73 mm (200DL до 22kW),
?    76 mm (все модели 30?45 kW),
?    79 mm (250DL до 22kW),
?    88 mm (300DL до 22kW),
•    Максимальная длина волокон: 195 - 600 мм (в зависимости от модели насоса).
?    195mm (65DL, 65DL W/C),
?    240mm (80DL, все DLC, 80DL W/C),
?    300mm (100DL, 100DLB, 100DL W/C),
?    400mm (150DL от 5,5 до 45kW),
?    500mm (200DL до 45kW),
?    550mm (250DL до 45kW),
?    600mm (300DL до 45kW),
Напорные фланцы : DN65, DN80, DN100, DN150, DN200, DN250, DN300 (DL), DN65, DN80, DN100 (DL W/C).
Электродвигатель:
•    Сухой погружной, 4-х полюсный.
•    Класс изоляции F.
•    Степень защиты IP68.
•    Трёхфазное напряжение 380-400-415±10%, 50Гц.
Материалы:
•    Корпус насоса, рабочее колесо, режущий механизм , колено (поворот) из чугуна
•    Вал из нержавеющей стали AISI 403.
•    Торцевое уплотнение:
- SiC/SiC/NBR (со стороны насоса).
- Графит/Керамика/NBR (со стороны двигателя).